Breite Fahrbahn macht Gehweg zu schmal
Durch die breite Fahrbahn wird der Gehweg zu schmal. Bitte auf die Überholmöglichkeit verzichten.
Durch die breite Fahrbahn wird der Gehweg zu schmal. Bitte auf die Überholmöglichkeit verzichten.
Sehr schöne Idee mit den Plätzen! Bitte Fahrbahn auch durch physische Barrieren ausbremsen - etwas durch Einengungen.
Bei dieser Variante befürchte ich als Fahrradfahrerin, dass ich und alle anderen keine Klarheit haben, wo ich eigentlich fahr darf / soll weil es wechselt.
Am Dreiecksplatz sollte m.E. unbedingt eine Haltestelle entstehen. Die Entfernung zur nächsten Haltestelle (auf der oberen Ebene) ist mit 600m sehr weit.
Die Planung der breiten Multifunktionsstreifen finde ich gut gelungen.
Da hier keine Radverkehrsanlagen geplant sind, müsste die Straße hier von einer Kreisstraße zu einer Fahrradstraße umgewidmet werden.
Es scheinen keine Parkflächen z.B. für Lieferverkehr oder Umzüge eingeplant zu sein. Bis fast zum Westring kann niemand seine Sachen transportieren.
An der Ecke zur Hansastr. sollte eine Haltestelle entstehen, um die Schüler der Schulen (Goethe-, Ricarda-Huch- und Ravensberg-Schulen) anzubinden.
Handelt es sich bei der Herstellung eines „Allee-Charakters mit zwei Baumreihen (ab Olshausenstraße“ bis Knooper Weg um die vorhandenen Hasselnussbäume oder ist hier eine Neubepflanzung geplant?
Grünflächen im Gleiskörper würden die Holtenauer Straße aufwerten. Mit der überfahrbaren Stadtbahntrasse bleibt die Holtenauer eine Betonwüste.
Keine Radwege einzuplanen ist möglich, aber dann gibt's weniger Sicherheit für Radfahrer. Außerdem würden die dann den fahrenden Verkehr durch ihre langsame Geschwindigkeit blockieren.
Ein No-Go bei einer neuen Planung. Platz sollte eigentlich genug da sein.