Verzicht auf Stadtbahn, gute Busanbindung
Schilksee, Pries, Friedrichsort, Holtenau (getrennt durch den NO-Kanal) werden per Busanbindung an die Stadtbahn-Endhaltestelle Wik angebunden.
Schilksee, Pries, Friedrichsort, Holtenau (getrennt durch den NO-Kanal) werden per Busanbindung an die Stadtbahn-Endhaltestelle Wik angebunden.
Ist ein Radweg entlang der Grenzstraße geplant?
Aktuell benutzen Radfahrer:innen den Fußweg.
Wie kommen Radfahrer:innen von Anleger Dietrichsdorf runter?
Schienen im Straßenbelag und kein Radweg...
Wünschenswert wäre eine extra Veranstaltung zum Thema Brückenbau, bei der Lagepläne und der genaue Verlauf der Brücke vorgestellt werden. (Schutz der Räume, Unterricht usw.)
Es werden sehr viele Gebiete in Gesamt D´Dorf abgehängt, die aktuell gut durch den Bus versorgt werden. Das widerspricht dem eigentlichen Vorhaben, diesen Stadtteil nicht weiter abzuhängen.
Wegfall Haltestelle Pillauer Str. --> ggf. Kleinbusse als Zubringer oder gibt es eine andere Lösung?
Es gibt ja die Pläne/Beschluss eine "offlizelle" Veloroute über den Specken bis nach Schönkirchen auszubauen.
Die Schwentinemündung wird bereits durch die bestehende Brückenquerung dominiert.
An dieser Stelle muss man im Plan ohne Unterbrechung Stadtbahn und Kfz Fahrbahn kreuzen, was stressig sein kann.
Wenn man an dieser Stelle ein kleines Stück der Wiese abknapsen würde, könnte man den Radweg durchgängig bis zur Kreuzung bauen und einen unnötigen Wechsel über die Stadtbahngleise verhindern.
Mit einem Mittelbahnsteig ist es sicher möglich den Radweg bis Poggendörperweg im Haltestellenbereich fortzusetzen.