Für mich sieht es so aus, als ob der Fahrradverkehr hier quasi mit dem Lenker an der haltenden Straßenbahn entlangkratzen würde. Wäre es nicht besser, für die Haltestelle den Fahrradverkehr kurz hinter den Fußverkehr/ Haltestellen-aus/einstieg zu legen, damit einem hoffentlich nicht ganz so viele Fahrradfahrer über die Füße fahren? Auch für die Fahrradfahrer selbst wäre ein etwas größerer Abstand deutlich sicherer! Solchen Verschwenkungen könnte man ja mit schräg angebrachten Fahrradständern eine physische Lenkung geben - sowas wird in Kiel mancherorts bereits gemacht.