Wenn mehr Leute mit dem Fahrrad fahren sollen, muss es sicherer werden, mit dem Fahrrad zu fahren.

Keine gemalte Linie oder eingefärbte Fahrbahn ersetzt einen vollwertigen Fahrradweg und erst recht nicht die Idee der Straße als "shared space"- scheinbar wird gar nicht auf verkehrspsychologische Faktoren geachtet;
wie die Sicherheit subjektiv wahrgenommen wird und sich auf die Wahl des Verkehrsmittels auswirkt usw ...

zu sagen dass die Masse an Fahrrädern ja durch Nebenstraßen/Fahrradstraßen fahren kann finde ich fast schon zynisch
- dies gilt für alle Varianten ohne baulich getrennten Radweg!