Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung
Kommend von der Feuerwache nutzen Bahn und Pkw die gleiche Fahrspur. Wenn die Bahn hält, gibt es Pkw oder LKW Rückstau auf den Ostring
Hier ist ein Bereich, in dem es wahrscheinlich sinnvoll ist, wenn die Busse an der Haltestelle nicht den einfahrenden Stadtbahnen im Weg stehen (und andersrum!), sondern wenn die Bushaltestelle sta
Es ist sicherlich sinnvoll, zumindest auf diesem kurzen Stück der Stadtbahn eine eigene Trasse zu geben, gerade weil auf der Elmschenhagener ansonsten oft gemischter Verkehr ist.
An den Haltestellen Sophienhöhe und Villacher Straße sind, anders als am Langsee, weit und breit keine orangenen Bushaltestellen zu sehen. Warum, was soll das?
Es scheint wenig sinnvoll, die geplante P+R Anlage genau zwischen zwei Stationen unterzubringen, das ist alles andere als attraktiv und wird somit wahrscheinlich ziemlich schlecht angenommen.
Wenn eine Umgestaltung der Vorhandenen Verkehrsführung durchgeführt werden soll, so ist für den Radverkehr zwingend ein getrennter Radweg not wendig.
Offenbar existiert zukünftig kein Radverkehr mehr auf dem Karlstal - beeindruckend!
Mit dem geplanten Park+Ride-Parkplatz könnte die Stadtbahn auch bereits hier bei Famila enden (ähnlich wie in Wellingdorf (für Dietrichsdorf und FH = nördlich der Schwentine) und in der Schleusenst
Soll die Anschlussstelle erhalten bleiben und wenn ja, wie würde man die Nutzung der Preetzer Straße als Ausweichstrecke unterbinden?
Diese Kreuzung könnte zu einen kleinen Quartiersplatz umgestaltet werden.
Bei Bauarbeiten in Elmschenhagen und damit verbundenen Streckensperrungen würden doch wohl alle Bahnen an dieser Stelle wenden müssen.