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Variante 2: Stadtbahn überwiegend zusammen mit dem Kfz-Verkehr, Franzensbader Straße teilweise als Einbahnstraße für Kfz-Verkehr

Variante 2: Stadtbahn überwiegend zusammen mit dem Kfz-Verkehr, Franzensbader Straße teilweise als Einbahnstraße für Kfz-Verkehr

In dieser Variante fährt die Stadtbahn überwiegend zusammen mit dem Kfz-Verkehr auf der Fahrbahn - mit Ausnahme im Bereich der Franzensbader Straße. Der Kfz-Verkehr wird dort in einem Teilbereich als Einbahnstraße geführt.

 

Variante 2 ist durch folgende Merkmale geprägt:

Elmschenhagen-Nord

Villacher Straße/Ellerbeker Weg/Weinberg: 

  • Die Stadtbahn fährt mit dem Kfz-Verkehr gemeinsam.
  • Der Radverkehr wird auf jeder Straßenseite auf einem Einrichtungsradweg geführt.

Wiener Allee bis Elmschenhagener Kreisel: 

  • Die Stadtbahn fährt mit dem Kfz-Verkehr gemeinsam 
  • Die Bäume in der Wiener Allee bleiben erhalten. 
  • Deshalb gibt es keine Linksabbiege-Möglichkeit in der Wiener Allee in beide Fahrtrichtungen.
  • In den angrenzenden Bereichen gibt es dadurch eine andere Verkehrsführung.

Elmschenhagen-Süd

  • Bis zum Knoten Reichenberger Allee/Treplitzer Allee teilt sich die Stadtbahn die Fahrbahn mit dem Kfz-Verkehr.
  • Nach dem Knoten Reichenberger Allee/Teplitzer Allee fahren Stadtbahn und Kfz-Verkehr durchgehend getrennt Richtung Endhaltestelle, daher Grüngleis möglich. 
  • Franzensbader Straße: Vom Knoten Reichenberger Allee/Franzensbader Straße bis zum Knoten Franzensbader Straße/Marienbader Straße/Kruppallee fährt die Stadtbahn eingleisig in nördlicher Seitenlage auf besonderen Bahnkörper, daher Grüngleis möglich. 
  • Ab Ecke Franzensbader Straße/Marienbader Straße fährt die Stadtbahn auf besonderen Bahnkörper in nördlicher Seitenlage bis zur Endhaltestelle.
  • Ab Ecke Franzensbader Straße/Marienbader Straße wird die Franzensbader Straße für den Kfz-Verkehr zur Einbahnstraße bis Isarweg
  • Ab der Endhaltestelle keine Einbahnstraße mehr - Kfz-Verkehr fährt wieder auf zwei Spuren.
  • In Franzensbader Straße zwischen Reichenberger Allee und Marienbader Str. kann keine separate Radverkehrsführung angeboten werden
  • In der Franzensbader Straße fährt der Radverkehr daher auf der Fahrbahn mit und darf die Einbahnstraße voraussichtlich in beiden Richtungen nutzen.

Die Pläne sind noch nicht fertig, sondern Zwischenarbeitsstände vom Oktober 2024. Deshalb sind noch nicht alle Bereiche voll ausgeplant - die Darstellung kann in Teilabschnitten unvollständig sein. Im Anschluss an den Online-Dialog werden die Planungen vertieft. Ihre Beiträge aus dem Online-Dialog werden von den Planer*innen geprüft, wie sie in die Überarbeitung einfließen können.

Jetzt sind Sie gefragt!

Welche Vor- und Nachteile sehen Sie bei dieser Varianten? Welche weiteren Hinweise haben Sie zu der Gestaltung der Haltestellen, dem Auto-, Rad- und Fußverkehr? Ihre Antwort können Sie direkt ganz konkret in der Karte verorten. Um einen eigenen Beitrag in der folgenden Karte zu platzieren, klicken Sie in der Karte links oben auf „Markierung hinzufügen“.

Legende

Formen der Stadtbahnführung
 ≡≡≡ Stadtbahntrasse
▆▆ Begrünte Stadtbahntrasse
▆▆ Nicht überfahrbare Stadtbahntrasse
▆▆ Überfahrbare Stadtbahntrasse, Nutzung für ÖPNV/Rettungsfahrzeuge möglich
▆▆ Mischtrasse der Stadtbahn (Mitnutzung des Kfz-Verkehrs)
▆▆
Haltestellen
▆▆ Wartebereich Stadtbahn
▆▆ Wartebereich Bus
Kfz-Verkehr
▆▆ Fahrbahn (z.B. Auto)
▆▆ Parkfläche
▆▆ Fahrbahnteiler/-insel
▆▆ Multifunktionsfläche (z.B. Parken, Lieferzone, oder andere Nutzung)
▆▆
Radverkehr und Fußverkehr
▆▆ Gehweg
▆▆ Radweg, getrennt vom Fußweg
▆▆ Gemeinsamer Geh- und Radweg
▆▆ Radfahrstreifen (ohne Bordsteinabgrenzung)
▆▆
Umwelt
▆▆ Grünfläche
Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung

Aktuelle Beiträge

Gute Lage

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Haltestelle
Andreas-Hofer-Platz 1, 24147 Kiel

Gute Lage der Haltestelle

breitere Fuß- und Radwege

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Fußweg
Tiroler Ring 289, 24147 Kiel

Schule und Kita in der Nähe --> breitere Fuß- und Radwege notwendig

Gefahr für Rückstaubildung

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am 1 Kommentar
Fahrbahn
Tiroler Ring 283, 24147 Kiel

Rückstau über Schülerlotsen / Zebrastreifen bis in die Kurve?

Ausweichstrecken

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am 1 Gefällt mir
Fahrbahn
Villacher Straße 47, 24147 Kiel

Ausweichstrecke für Marktbeschicker neu überlegen. Nicht über den Ellerbecker Weg ausweichen.

Mehr Begrünung

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am 1 Gefällt mir
Grünanlagen und Bäume
Tauernweg 78, 24147 Kiel

Mehr Begrünung auf dem gesamten Weg / Trasse

Ausfahrt

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am 2 Gefällt mir
Fahrbahn
Ellerbeker Weg 69, 24147 Kiel

Ausfahrt für Anlieger wichtig. Einbeziehung in LSA-Weinberg prüfen.

Hanglage Häuser

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Allgemein
Ellerbeker Weg 31e, 24147 Kiel

Sicherheit der Häuser zukünftig sicher stellen.

Mehr Grün

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Grünanlagen und Bäume
Ellerbeker Weg 35, 24147 Kiel

Möglichst mehr Grün erhalten (Bäume)

Grünflächen

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Grünanlagen und Bäume
Tauernweg 22, 24147 Kiel

Mehr Grün wäre wünschenswert.

Reichenberger Allee

Gespeichert von Gast am
Grünanlagen und Bäume
Reichenberger Allee 40, 24146 Kiel

Nicht nur einzelne Bäume, sondern Alleen als Ganzes stehen unter einem besnderen Schutz, eine Entnahme von so vielen Bäumen wie in den Plänen gezeigt, ist nicht hinnehmbar.

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