Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung
Der Abstand zwischen den Haltestellen Hummelwiese und Hauptbahnhof ist in dieser Variante sehr gering.
Die Bergstraße könnte viel mehr mit Grün- und Aufenthaltsflächen aufgewertet werden.
Die Parkflächen an dieser Stelle bestehen schon heute. Hier kommt es häufig zu Konflikten, da Autofahrer:innen den Radfahrstreifen blockieren etc.
Die Andreas-Gayk-Straße bildet städtebaulich schon jetzt kein schönes Bild ab. Ein Erhalt des Baumbestandes ist demnach dringend nötig, um das Stadtbild zu wahren.
Parkflächen sind an dieser stelle unnötig. Die vielen Parkhäuser in der Innenstadt bieten ausreichend Platz. Die Parkflächen könnte man für andere Nutzungen (z.B.
Hier kommen Radfahrende mit hohen Geschwindigkeiten die Bergstraße runter. Ein Einfädeln ist in Hinblick auf die Stadtbahnspuren an dieser Stelle sehr gefährlich
Wo wird da Radverkehr hier geführt? Gemeinsam mit dem Fußverkehr? Oder auf der Fahrbahn?
Diese Kreuzung im Zuge der Umgestaltung bitte sicherer für Radfahrer:innen machen - in der Vergangenheit sind hier viele gefährliche Situationen entstanden
Die Anmeldungen des Landes Schleswig-Holstein zum Deutschlandtakt lassen auf einen deutlichen Ausbau des SPNV um Kiel hoffen.
Bei allem Verständnis für eine Führung des Radverkehrs mit dem MIV auf der Holtenauer Straße.
Unterstellt, dass die Fußgängerbrücke über die Bahnsteige kommt - das wäre eine wirkliche Bereicherung - wäre eine Tramhaltestelle an dieser Stelle durchaus sinnvoll.
Dies ist einer der am meisten frequentierten Plätze in Kiel, sehr viele Menschen sind hier zu Fuß unterwegs. Es braucht hier einen offenen, durchlässigen Platz.