Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung
Die Radwegtrasse über den Kirchenweg muss auch eine gute Anbindung an das Gaardener Zentrum mit der Elisabethstraße bekommen. Angedacht ist der Weg über die Kaiserstraße.
Die Brücke über die Bahngleise sollte für alle Verkehrsmittel eingerichtet werden mit einer Haltestelle. Schön wäre es, wenn dies nicht zu einer zu großen Erhebung für die Brücke kommen würde.
Der Wendepunkt für die Stadtbahn in der Geschwister-Scholl-Straße wird unterstützt und ermöglicht mehr Flexibilität.
Die Bushaltestelle sollte vor der Helmholtzstraße auf beiden Seiten liegen, damit der Bus die Möglichkeit hat, anschließend über die Helmholtzstraße und Karlstal zu fahren.
Die Einrichtung einer Bushaltestelle in der Nähe der Elisabethstraße zum Umstieg, aber auch zum Ausstieg, um in die Elisabethstraße zu kommen wird unterstützt.
Hier sollte eine LIeferzone für den Anlieferverkehr der Apotheke eingerichtet werden.
Aktuell ist die Bahn nach Schönberg nur eingleisig.
Könnte die Brücke nur für ÖPNV, Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden? So würde die Preetzer Straße vom Durchgangsverkehr entlastet werden und die Stadtbahn zuverlässiger verkehren.
Auf Trassen der Stadtbahn - Vorrang für den Umweltverbund!
Wenn dann noch Platz da sein sollte, kann der (energie- & flächenineffiziente) Autoverkehr auch etwas abkriegen.
Wurde Regio-Tram geprüft? Wenn die Straßenbahn bis nach Schönberg fahren würde, bräuchte man keine Brücke.
Hier endet der Radweg der Preetzer Straße in diesem Plan abrupt, es wäre gut, wenn eine Weiterführung bis zum Ostring hier zumindest berücksichtigt wird, selbst wenn sie erst nach Abschluss der Sta
Allen Varianten gemein ist es, dass hier eine dicke Radwegeinfahrt aus/in Richtung Kirchenweg existiert, was darauf hindeutet, dass hier der Kirchenweg als Alternative zum Kalrstal vermarktet werde