Variante 1: Stadtbahn überwiegend zusammen mit dem Kfz-Verkehr, Franzensbader Straße als Zweirichtungsstraße

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In dieser Variante fährt die Stadtbahn überwiegend zusammen mit dem Kfz-Verkehr auf der Fahrbahn. Die Franzensbader Straße kann in beide Richtungen durchfahren werden.

Variante 1 ist durch folgende Merkmale geprägt: 

Elmschenhagen-Nord

Villacher Straße/Ellerbeker Weg/Weinberg: 

• Die Stadtbahn fährt mit dem Kfz-Verkehr gemeinsam.
• Der Radverkehr wird auf jeder Straßenseite auf einem Einrichtungsradweg geführt.

Wiener Allee bis Elmschenhagener Kreisel: 

• Die Stadtbahn fährt mit dem Kfz-Verkehr gemeinsam 
• Die Bäume in der Wiener Allee bleiben erhalten. 
• Deshalb gibt es keine Linksabbiege-Möglichkeit in der Wiener Allee in beide Fahrtrichtungen.
• In den angrenzenden Bereichen gibt es dadurch eine andere Verkehrsführung.

Elmschenhagen-Süd

• bis zum Knotenpunkt Franzensbader Straße/Illerweg teilt sich die Stadtbahn die Fahrbahn überwiegend mit dem Kfz-Verkehr.
• In der Franzensbader Straße ab Knoten Illerweg bis kurz vor dem Innweg fährt die Stadtbahn in nördlicher Seitenlage.
• In der Franzensbader Straße zwischen Reichenberger Allee und Marienbader Straße kann keine separate Radverkehrsführung angeboten werden. 
• Der Radverkehr wird in dieser Variante deshalb über Parallelstraßen geführt.
• Ab dem Knoten Franzensbader Straße/Marienbader Straße gibt es separate Einrichtungsradwege bis zur Ecke Illerweg.
• Ab dem Illerweg wird der Radverkehr auf der Fahrbahn geführt.