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Variante 2 – Stadtbahnführung mit Aufwertung des städtischen Raumes, Fokus auf Mittelraum

Variante 2 – Stadtbahnführung mit Aufwertung des städtischen Raumes, Fokus auf Mittelraum

Bei dieser Variante ergeben sich stadtgestalterische, stadträumliche und funktionale Spielräume. Ziel ist eine Verkehrsberuhigung. Einer der planerischen Schwerpunkte ist die Gestaltung des Mittelraumes in Teilbereichen des Abschnittes.

Bei dieser Variante ist mehr Gestaltung möglich, da ihr eine mögliche Entklassifizierung der Holtenauer Straße zugrunde liegt. Aktuell handelt es sich um eine Kreisstraße. Bei der Variante ist es möglich, den Radverkehr zusammen mit den anderen Verkehrsträgern zu führen oder gestalterische Elemente zu planen.

Variante 2 ist durch folgende Merkmale geprägt:

  • Trasse liegt in Mittellage
  • Ermöglicht die Nutzung von stadtgestalterischen und funktionalen Spielräumen
  • Fokus auf den Mittelraum: Dies zeigt sich u.a. im Teilabschnitt zwischen Hanssenstraße und Mercatorstraße, bei der eine Gestaltung als Mittelpromenade mit Alleecharakter möglich ist. Bei der Endhaltestelle Wik kann eine Haltestelle in Mittellage Optionen bieten für eine Gestaltung als „Endstellenplatz“ (z.B. besondere Architektur).

 

Die Pläne sind noch nicht fertig, sondern Zwischenarbeitsstände vom Dezember 2023. Im Anschluss an den Online-Dialog werden die Planungen vertieft. Ihre Beiträge aus dem Online-Dialog werden von den Planer*innen geprüft, wie sie in die Überarbeitung einfließen können.

Jetzt sind Sie gefragt!

Welche Vor- und Nachteile sehen Sie bei dieser Varianten? Welche weiteren Hinweise haben Sie zu der Gestaltung der Haltestellen, dem Auto-, Rad- und Fußverkehr? Ihre Antwort können Sie direkt ganz konkret in der Karte verorten. Der Abschnitt zwischen Beselerallee und Esmarchstraße gehört dabei zum Planungsabschnitt 4 und ist noch in Bearbeitung. Um einen eigenen Beitrag in der folgenden Karte zu platzieren, klicken Sie in der Karte links oben auf „Markierung hinzufügen“.

Legende

Formen der Stadtbahnführung
 ≡≡≡ Stadtbahntrasse
▆▆ Begrünte Stadtbahntrasse
▆▆ Nicht überfahrbare Stadtbahntrasse
▆▆ Überfahrbare Stadtbahntrasse, Nutzung für ÖPNV/Rettungsfahrzeuge möglich
▆▆ Mischtrasse der Stadtbahn (Mitnutzung des Kfz-Verkehrs)
▆▆
Haltestellen
▆▆ Wartebereich Stadtbahn
▆▆ Wartebereich Bus
Kfz-Verkehr
▆▆ Fahrbahn (z.B. Auto)
▆▆ Fahrbahnteiler/-insel
▆▆ Multifunktionsfläche (z.B. Parken, Lieferzone, oder andere Nutzung
▆▆
Radverkehr und Fußverkehr
▆▆ Gehweg
▆▆ Radweg, getrennt vom Fußweg
▆▆ Gemeinsamer Geh- und Radweg
▆▆ Radfahrstreifen (ohne Bordsteinabgrenzung)
▆▆
Umwelt
▆▆ Grünfläche
Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung

Aktuelle Beiträge

Fahrradweg

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Radweg
Knorrstraße 14c, 24106 Kiel

Wo ist denn der Fahrradweg? Er darf doch nicht ab jetzt in eine Multifunktionsfläche „verschwinden“. Dann kann ich als Fahrradfahrende gleich darauf verzichten, da das nur Konflikte herbeiruft.

RAdweg?

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Radweg
Holtenauer Straße 282, 24106 Kiel

Wo ist hier der Radweg? Es muss doch für Radfahrer eine Möglichkeit geben, hier sicher zu fahren. Kiel will doch eine fahrradfreundliche Stadt sein, dann sollte es deutliche Fahrradwege geben.

fehlende Radwege?

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Radweg
Holtenauer Straße 178, 24105 Kiel

Radweg bewusst "vergessen"?!

Gute Umsteigeanlage

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Haltestelle
Schleusenstraße 1, 24106 Kiel

Wenn ich das richtig verstehe, kann man hier aus und in Richtung Norden bahnsteiggleich umsteigen, weil die Busse nördlich der Haltestelle wenden können und dann gegenläufig zur Tram halten.

Als Fahrrad ab hier?

Gespeichert von Gast am
Schleiweg, 24106 Kiel

Auch wenn die Strecke noch nicht fertig ist sollten Fahrräder zu jederzeit immer sicher mitgedacht werden! ÖPNV, dann Rad, dann Liederverkehr, dann Privatautos

Hier ist Park

Gespeichert von Gast am
Schüttenredder, 24106 Kiel

Warum zwischen zwei Straßen Grün legen, dass nicht genutzt werden wird, wenn es links und rechts zwei Parks gibt. Dann doch lieber Straßenbreite reduzieren.

Konkurrenz

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Paul-Fuß-Straße, 24106 Kiel

Konkurrenz zwischen Fußgehenden und Radfahrenden. Haltestelle + Gehweg+ Umstieg in die Stadtbahn

Bäume

Gespeichert von Moderation
Veranstaltungsbeitrag
am
Holtenauer Straße 266, 24106 Kiel

Geht es hier nicht irgendwie, die Bäume zu erhalten?

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