Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung
Diese Variante erhält hier als einzige den Baumbestand. Außerdem ist die Anbindung des Wartebereiches an der Exer sehr schön und die Wartebereiche selbst sind nicht unnötig fragmentiert.
In dem ganzen Abschnitt zwischen B 76 und Westring ist das Problem, dass zu vielen Grundstücken keine Parkplätze gehören.
Warum sind auf dem ganzen Stück von der B 76 bis zum Wilhelmplatz die Haltestellen für Stadtbahn und Busse immer kombiniert?
Die Umgestaltung auf dem Stück zwischen Wilhelmplatz und Westring wäre für den Radverkehr (stadtauswärts) und für die Anwohner durch die Bäume eine echte Aufwertung!
Der Hasseldieksdammer Weg ist ja auch über die Chemnitzstraße zu erreichen, auch für Busse.
Wenn das Max-Rubner-Institut umzieht, ist es bestimmt nicht unwahrscheinlich, dass die Gebäude abgerissen werden und dort eine völlig neue Bebauung hinkommt.
Normale Rechtsabbiegespur bauen, sodass Fußgänger und Radfahrer, die den Kronshagener Weg Richtung Exer befahren, auch nicht zwei Ampeln vor sich haben.
Wenn hier schon die ganzen Bäume wegfallen, könnte man meiner Meinung nach die Trasse wenigstens auf einer Spur begrünen.
Es sollte ein Radweg von dem Dammstraße geradeaus über den Platz geführt werden und dann der Radweg entlang des Exers bis zu Kreuzung mit dem Schülperbaum ein Zweirichtungsradweg sein, damit man hi
Die Einbindung der Haltestellen in den Exerzierplatz kann ich mir gut vorstellen.
Wenn der eigene Radweg ohnehin später aufhört, könnte es sinnvoll sein, schon ab der Kreuzung keinen mehr zu haben, damit die Leute möglichst gleich den Weg über den Schülperbaum nehmen und sich ni
Man sollte darüber nachdenken, eine Durchfahrt vom Kleinen Kuhberg zur Andreas-Gayk-Straße für Fahrräder zu ermöglichen.