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Variante 1 – Stadtbahnführung überwiegend in Mittellage, Haltestellen hintereinander

Variante 1 – Stadtbahnführung überwiegend in Mittellage, Haltestellen hintereinander

Stadtbahn und Bus fahren in dieser Variante bis zur B76 gemeinsam auf einer Spur. Am Exerzier- und Wilhelmplatz sowie in der Gravelotte- und Dehnckestraße liegen die Haltestellen kompakt hintereinander. Die Stadtbahn fährt überwiegend in der Mitte der Straße.

Variante 1 ist durch folgende Merkmale geprägt:

  • Trasse liegt hauptsächlich in der Mitte der Straße (Mittellage)
  • Ausnahme im Ziegelteich und am Exerzierplatz: Trasse liegt im Seitenraum der Straße (Seitenlage)
  • Bus fährt vom Ziegelteich bis B76 gemeinsam mit Stadtbahn, danach auf der Fahrbahn mit dem restlichen Verkehr
  • Exerzierplatz, Wilhelmplatz, Gravelotte- und Dehnckestraße: Stadtbahn- und Bus-Haltestellen sind hintereinander angeordnet
  • Alle Haltestellen seitlich der Stadtbahnspuren (Seitenbahnsteige). Die Stadtbahn hält unmittelbar davor. Gehweg und Haltestelle sind auf einer Höhe (Integration in Gehweg und Holstenplatz im Ziegelteich, Integration in Exerzierplatz).

Die Pläne sind noch nicht fertig, sondern Zwischenarbeitsstände vom März 2024. Im Anschluss an den Online-Dialog werden die Planungen vertieft. Ihre Beiträge aus dem Online-Dialog werden von den Planer*innen geprüft, wie sie in die Überarbeitung einfließen können.

Jetzt sind Sie gefragt!

Welche Vor- und Nachteile sehen Sie bei dieser Varianten? Welche weiteren Hinweise haben Sie zu der Gestaltung der Haltestellen, dem Auto-, Rad- und Fußverkehr? Ihre Antwort können Sie direkt ganz konkret in der Karte verorten. Um einen eigenen Beitrag in der folgenden Karte zu platzieren, klicken Sie in der Karte links oben auf „Markierung hinzufügen“.

Legende

Formen der Stadtbahnführung
 ≡≡≡ Stadtbahntrasse
▆▆ Begrünte Stadtbahntrasse
▆▆ Nicht überfahrbare Stadtbahntrasse
▆▆ Überfahrbare Stadtbahntrasse, Nutzung für ÖPNV/Rettungsfahrzeuge möglich
▆▆ Mischtrasse der Stadtbahn (Mitnutzung des Kfz-Verkehrs)
▆▆
Haltestellen
▆▆ Wartebereich Stadtbahn
▆▆ Wartebereich Bus
Kfz-Verkehr
▆▆ Fahrbahn (z.B. Auto)
▆▆ Parkfläche
▆▆ Fahrbahnteiler/-insel
▆▆
Radverkehr und Fußverkehr
▆▆ Gehweg
▆▆ Radweg, getrennt vom Fußweg
▆▆ Gemeinsamer Geh- und Radweg
▆▆ Radfahrstreifen (ohne Bordsteinabgrenzung)
▆▆
Umwelt
▆▆ Grünfläche
Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung

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Radweg
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