Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung
Bitte kein Mischverkehr im Karlstal, weder Stadtbahn/Kfz, noch Fahrrad/Kfz. Am ehesten kombinierter Rad- und Fussweg, mit klarer Bevorzugung und Schutz des Fußgängers.
Die straßenprägende Baumreihe in Mittellage kann erhalten werden, wenn der Autoverkehr herausgenommen wird.
Zentralisierung von Parkmöglichkeiten in Parkhäusern ist keine Alternative zum ortsnahen Parken bei der Wohnung oder zu besuchenden Gastronomie oder Einkaufsmöglichkeit.
Aus der geraden Trassenführung der Stadtbahn über den Vinetaplatz ergibt sich die Notwendigkeit, den Vinetaplatz umzugestalten: a.
Die Haltestelle Karlstal muß so ausgeführt sein, daß die Haltestelle und deren Warteplätze für die Stadtbahn- und Busnutzer verfügbar sind, und nicht Aufenthaltsort der "Szene".
Um das untere Karlstal zwischen Werftstraße und Schulstraße für alle 4 Mobilitätsformen (Kfz, Fußgänger, ÖPNV, Fahrrad) offen zu halten, müssen die Bäume dort z.T. versetzt/gefällt werden.
Karlstal/Helmholtzstraße sind sowohl von der Werftsraße, als auch vom Ostring aus die verkehrlichen Zugänge in das Gaardener Kerngebiet.
Eine separate Autospur neben der Stadtbahn ist hier fehl am Platz.
Diese Stelle ist schon jetzt, vor allem auf der Nordseite, mit einem zu schmalen Radweg eine Problemzone. Aktuell kommt es dort häufig zu Konflikten mit Fußgängern und das trotz separaten Radweg.
Buslinie "schnell" entlang Ostring direkt in die Stadt --> nicht erst ins Zentrum
Der Vinetplatz wird viel genutzt. Kinder spielen, Wochenmarkt. Da ist die Stadtbahn störend.