Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung
Typischerweise kreuzen Studenten bereits an dieser Stelle die Olshausenstr., wenn sie (zahlreich) vom schwarzen Weg kommen.
Es sollten unbedingt weiterhin ausreichend Parkmöglichkeiten direkt vor den Geschäften zur Verfügung stehen, da ansonsten (wie bereits heute oft schon) die Parkplätze der Anwohner in den Nebenstraß
Wie kann es sein, dass hier die Zukunft der Verkehrsgestaltung für Kiel geplant wird und es heißt entweder sichere, getrennte Radwege oder Begrünung. Warum ist nicht beides möglich?
Bisher ist (war?) die Blitzer-Säule am Bernhard-Minetti-Platz die am häufigsten ausgelöste im Stadtgebiet - wohl, weil Autofahrende durch den sich hier gegenwärtig verbreiternden Straßenraum und di
Hier gibt es bereits viel Radverkehr, Ziel der LH Kiel und Uni ist, den Radverkehrsanteil weiter zu erhöhen.
Gibt es keine Ausfahrtmöglichkeit mehr aus der Düppelstraße ?
Hier scheint mit das Linksabbiegen für Fahrradfahrer besonders gefährlich zu sein. Möchte ich von der Olshausenstr. direkt links in die Holtenauer Str.
Olshausenstraße verkehrberuhigt! So wird es weiterhin eine möchtegern-Rennstrecke für Autofahrernde sein. MIV-Durchgangsverkehr mit Modalfiltern unterbinden - Aufenthaltsqualität erhöhen!
Wenn mehr (Fuß-) Radverkehr an der CAU gewollt ist (das ist der Fall), dann muss auch mehr Fläche dafür bereitstehen! Nicht weniger Fläche, wie in diesen Plänen.
An Haltestellen stehen zur Zeit schon sehr sehr viel Menschen (in Zukunft mit der Tram noch mehr): Hier ist eindeutig zu wenig Platz!
Auf der einen Seite Fahrradstraße (mit Modalfilter gegen Auto-Durchgangsverkehr), auf der anderen Seite Bus & Tram!
(Bushaltestellen eingeschwenkt, dass die Tram überholen kann)
OS Kreisstraßen-Klassifizierung aufheben! Alle parallelen Straßen sind für MIV klassifiziert. OS verkehrsberuhigen, Modalfilter einbauen! Uni aufleben lassen!