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Variante 1 - Stadtbahnführung mit Fokus auf Verkehrsqualität, Betonung der Mittellage

Variante 1 - Stadtbahnführung mit Fokus auf Verkehrsqualität, Betonung der Mittellage

Fokus dieser Variante ist die Koordinierung des Verkehrsflusses. Die Verkehrsträger werden auf separaten Spuren geführt. Die Stadtbahn fährt mittig.

Dieser Variante liegt der Erhalt der Klassifizierung der Holtenauer Straße als Kreisstraße zugrunde. Ein wesentliches Kriterium ist, dass der Verkehr möglichst ungehindert fließen kann. Das bedeutet unter anderem: Der Auto-, Rad- und Fußverkehr werden getrennt voneinander auf eigenen Spuren geführt. Durch die verkehrliche Dominanz sind Gestaltungs- und Aufwertungsmöglichkeiten des öffentlichen Raumes nur begrenzt möglich.

Variante 1 ist durch folgende Merkmale geprägt:

  • Trasse liegt in Mittellage
  • hauptsächlich Mittelbahnsteige (ab Olshausenstraße)
  • Fokus auf verkehrlicher Qualität
  • Fokus liegt auf einer Optimierung der verkehrlichen Abwicklung für alle Verkehrsträger durch getrennte Führung der Verkehre
  • Betonung auf durchgehendes Grüngleis in Mittellage (ab Olshausenstraße)
  • Allee-Charakter mit zwei Baumreihen (ab Olshausenstraße)
  • symmetrische Raumaufteilung
  • Separat geführte Radwege

Die Pläne sind noch nicht fertig, sondern Zwischenarbeitsstände vom Januar 2024. Deshalb sind noch nicht alle Bereiche voll ausgeplant - die Darstellung kann in Teilabschnitten unvollständig sein. Im Anschluss an den Online-Dialog werden die Planungen vertieft. Ihre Beiträge aus dem Online-Dialog werden von den Planer*innen geprüft, wie sie in die Überarbeitung einfließen können.

Jetzt sind Sie gefragt!

Welche Vor- und Nachteile sehen Sie bei dieser Varianten? Welche weiteren Hinweise haben Sie zu der Gestaltung der Haltestellen, dem Auto-, Rad- und Fußverkehr? Ihre Antwort können Sie direkt ganz konkret in der Karte verorten. Um einen eigenen Beitrag in der folgenden Karte zu platzieren, klicken Sie in der Karte links oben auf „Markierung hinzufügen“.

Legende

Formen der Stadtbahnführung
 ≡≡≡ Stadtbahntrasse
▆▆ Begrünte Stadtbahntrasse
▆▆ Nicht überfahrbare Stadtbahntrasse
▆▆ Überfahrbare Stadtbahntrasse, Nutzung für ÖPNV/Rettungsfahrzeuge möglich
▆▆ Mischtrasse der Stadtbahn (Mitnutzung des Kfz-Verkehrs)
▆▆
Haltestellen
▆▆ Wartebereich Stadtbahn
▆▆ Wartebereich Bus
Kfz-Verkehr
▆▆ Fahrbahn (z.B. Auto)
▆▆ Fahrbahnteiler/-insel
▆▆ Multifunktionsfläche (z.B. Parken, Lieferzone, oder andere Nutzung)
▆▆
Radverkehr und Fußverkehr
▆▆ Gehweg
▆▆ Radweg, getrennt vom Fußweg
▆▆ Gemeinsamer Geh- und Radweg
▆▆ Radfahrstreifen (ohne Bordsteinabgrenzung)
▆▆
Umwelt
▆▆ Grünfläche
Baum (Bestand, Entfall, möglicherweise beeinträchtigt)
Baum - Neupflanzung

Aktuelle Beiträge

Haltestellenclusterung

Gespeichert von Gast am 2 Kommentare
Haltestelle
Holtenauer Straße 62, 24105 Kiel

Analog zu Martemsdamm/Lorenzendamm unterhalb der Bergstraße werden hier wieder zwei zu nah beieinander liegende Haltestellen geschaffen und dazwischen eine unverhältnismäßig große Lücke gelassen.

NMIV

Gespeichert von Gast am 7 Gefällt mir 1 Kommentar
Radweg
Holtenauer Straße 17, 24103 Kiel

Die Situation an dieser Stelle ist bereits in der heutigen Form gefährlich, wenn Radfahrer aus Mittelstr.

Keine Radfahrstreifen

Gespeichert von MB36 am 5 Gefällt mir 3 Kommentare
Fahrbahn
Holtenauer Straße 47, 24105 Kiel

Statt schmalen Radfahrstreifen mit engen Überholmanövern, sollte die Straße hier als Fahrradstraße umgesetzt werden. Autos sollte das Überholen verboten sein.

Querungsverkehr Fußgänger u. Radfahrer

Gespeichert von Gast am 4 Gefällt mir 1 Kommentar
Allgemein
Holtenauer Straße, 24105 Kiel

Sollen Fußgänger und Radfahrer im Bereich der Haltestellen die Straßen überqueren oder gibt es gesonderte Querungshilfen?

Parkplätze

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Parken
Holtenauer Straße 146, 24105 Kiel

Gib es im Abschnitt Düppelstrasse bis Esmarchstrasse keine Multifunktionsflächen zum Parken oder Be- und Entladen?

Bepflanzung

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Grünanlagen und Bäume
Holtenauer Straße 80, 24105 Kiel

Ist das die „Allee“? Altbestand Haselnussbäume oder Allergiker freundliche Ersatzbepflynzung?

Lichtzeichenanlage

Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir 1 Kommentar
Radweg
Im Brauereiviertel, 24118 Kiel

Inwieweit werden Kreuzungsverkehr überprüft und ggf. Mit Ampeln ausgestattet.

Ausgleichsflächen

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Grünanlagen und Bäume
Olshausenstraße 18, 24118 Kiel

Sind nicht eingriffsnahe Ausgleichsflächen vorgesehen? Der Bereich Holtenauer Straße, Olshausen Straße sollte Grünflächen als Ausgleich vorsehen.

Verkehrsflächenbreite

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Radweg
Holtenauer Straße 31, 24105 Kiel

Die notwendigen Mindestbreiten für Geh- bzw. Radwege wurden anscheinend nicht in allen Varianten berücksichtigt.

Umzüge

Gespeichert von Gast am
Allgemein
Holtenauer Straße 154, 24105 Kiel

Es fehlen in fast allen Bereichen Möglichkeiten Umzüge oder Lieferungen abzuwickeln. Die Ladezonen sind nicht ausreichend und auch oft zu weit weg. Hier müssen Lösungen her.

Gemeinsame Nutzung Verkehrsfläche

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Fahrbahn
Im Brauereiviertel 2, 24118 Kiel

Es ist eine klare Trennung der Verkehrsteilnehmer vorzusehen, eine gemeinsame Nutzung ist zu vermeiden.

Querungshilfen

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Allgemein
Holtenauer Straße 106, 24105 Kiel

Welche Querungshilfen sind für Fußgänger und Radfahrer vorgesehen? Erfolgt dies ausschließlich im Haltestellenbereich?

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